Equipamiento ferroviario de via

Tecnoseñal es proveedor homologado para el suministro de material ferroviario de via, tales como sistemas de sujeción de carril y traviesas de madera con declaración CE de conformidad, así como traviesas sintéticas y material de fijación de vía: clips elásticos, tirafondos, tornillería de todo tipo, arandelas, grapas, placas de asiento, placas nervadas, espirales metálicas y sus herramientas asociadas, así como cualquier otro material de nuevo diseño adaptado a cada necesidad, en definitiva un equipamiento ferroviario e ingeniería adaptado a cada caso

Fijaciones

Catálogo

Tecnoseñal fabrica y suministra traviesas de madera de akoga con sus correspondientes fijaciones V12 3H y KD-60 3H diseñadas por el equipo de ingeniería de Tecnoseñal para el ancho de vía mixto de Adif.

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Desarrollo y diseño

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Fabricación propia

Arandela doble elástica Fe6

Arandela cuya función principal la de prevenir que ambas partes de la unión dejen de tener presión. Aportan una sujeción efectiva y una distribución uniforme de las cargas evitando que se disminuya la carga de ajuste en la unión como consecuencia de las vibraciones el conjunto durante su uso.

Clip SKL-3

Los clips SKL-3 son los elementos encargados de transmitir la fuerza de apriete de forma elástica sobre el patín del carril. Se emplean junto a los clips SKL-12 para anchos de vía mixtos.

Clip SKL-12

Los clips SKL-12 son los elementos encargados de transmitir la fuerza de apriete de forma elástica sobre el patín del carril. Se emplean en el carril común y junto a los clips SKL-3 para anchos de vía mixtos.

Tirafondo Nº8

Tornillos de acero cuya cabeza, que comprime la placa nervada, termina en un prisma rectangular que penetra en el cubo de la llave con la que se atornilla. Su función es unir el conjunto de sujeción a la traviesa.

Equipamiento Ferroviario e Ingeniería y material ferroviario

Tornillo de gancho M22

Tornillos de métrica 22 cuya función es asegurar el carril a la placa nervada por medio de grapas o clips.

Grapa deslizante KD-60

Diseñadas de tal manera que dejan libre al carril en su dirección longitudinal pudiendo existir movimiento relativo entre ambos. Se anclan a la placa nervada a través del tornillo de gancho.

Placa nervada PN60-487

La placa nervada PN60-487 es un componente no elástico para conjuntos de sujeción indirectos que soporta el carril y va fijado mediante los tirafondos a la traviesa. Esta placa se usa para hilos individuales de un solo carril.

Plaza nervada PN60-487 para hilo doble (SKL-3)

La placa nervada PN60-SKL3 es un componente no elástico para conjuntos de sujeciones indirectas que soportan el carril y va fijado mediante los tirafondos a la traviesa. Esta placa se usa para el doble hilo con el ancho ibérico y el ancho UIC.

Placa elástica premontable 60

Elemento de transición entre en carril y la traviesa que se encarga de aminorar los efectos dinámicos del carril hacia la traviesa. Amortiguan los impactos en sentido vertical y las cargas y vibraciones por el paso de los trenes. Se utiliza sobre la placa nervada de un solo carril en el conjunto SKL-12.

Placa elástica premomtable variable 60

Elemento de transición entre en carril y la traviesa que se encarga de aminorar los efectos dinámicos del carril hacia la traviesa. Amortiguan los impactos en sentido vertical y las cargas y vibraciones por el paso de los trenes. Se utiliza sobre la placa nervada de ancho mixto.

Conjunto deslizante KD-60

Estas sujeciones deslizantes dejan libre el carril en su sentido longitudinal en relación con la traviesa, pudiendo existir movimiento relativo entre ellos. Esto permite que un tramo metálico con las traviesas de madera ancladas a él pueda efectuar sus dilataciones y contracciones térmicas sin transmitir esos movimientos o sus esfuerzos consiguientes al carril, por lo que puede instalarse éste en barra larga soldada sin colocar aparatos de dilatación en los extremos del tramo.

material ferroviario, Equipamiento Ferroviario e Ingeniería

Conjunto elástico SKL-12

Las sujeciones SKL12 son sujeciones elásticas indirectas que surgen como alternativa a las sujeciones tradicionales de tipo rígido con tirafondos, estas tienen como objetivo conseguir un mayor apriete del carril y asegurar mejor la permanencia de este apriete a lo largo del tiempo.

Conjunto elástico SKL-13

Son conjuntos utilizados para tramos de ancho mixto ya que la configuración estándar con clips SKL-12 no es compatible por las limitaciones de espacio propias de la zona del doble hilo. Por tanto, la solución que supone una menor modificación es la de sustituir los clips SKL-12 por los clips SKL-3 en la zona central del doble hilo.

Espirales metálicas

Se trata de una espiral que, sin necesidad de ampliar el diámetro del taladro de la traviesa ni de la placa metálica, se instala por medio de un adaptador en dicho alojamiento, para el tirafondo ya existente, aumentando así la vida útil de la fijación. Existen dos tipos de espirales, una para los tirafondos 2,3 y 4 y otra para el tirafondo 8.

Herramienta insertadora

Esta herramienta tiene la función de insertar las espirales metálicas en los taladros sobre los que van alojados los tirafondos para insertarlos después y aumentar la vida útil de la unión.

Herramienta calibradora-extractora

La punta troncocónica de esta herramienta está diseñada para facilitar la extracción de la espiral si es preciso.

Corredor Mediterráneo Adif

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Tecnoseñal fabrica y suministra traviesas de madera de akoga con sus correspondientes juegos de fijaciones V12 3H y KD-60 3H diseñadas por el equipo de ingeniería de Tecnoseñal para el ancho de vía estándar de Adif.

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